32214G NRF Компрессор, кондиционер
Фото предоставлено производителем
Нет на складе Узнать о поступлении
- ограничение производителя GENUINE DENSO
- Дополнительная информация с компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора 7SEU17C
- Рабочее напряжение [В] 12
- Хладагент R 134a
- Компрессорное масло PAG 46
- Количество канавок 6
- шкива [мм] 110
- Литраж компрессора [куб.см] 170
- Количество масла [мл] 155
- Впускн. ? [мм] 28,4
- Выпускн.-? [мм] 13
- NRFNRF B.V.
- Индекс5451 JM
- ГородMill
- УлицаLangenboomseweg 64
- Телефон+31 485 476 476
- Сайтhttp://www.nrf.nl
C-CLASS
CL-CLASS
CLK
CLS
E-CLASS
G-CLASS
GL-CLASS
GLK-CLASS
M-CLASS
R-CLASS
S-CLASS
SL
SLK
SPRINTER
V-CLASS
VITO
SPRINTER 2-t фургон (901, 902) 1995 - 2006 SPRINTER 2-t фургон (901, 902) 1995 - 2006 SPRINTER 2-t автобус (901, 902) 1995 - 2006 SPRINTER 3-t автобус (903) 1995 - 2006 SPRINTER 3-t фургон (903) 1995 - 2006 SPRINTER 3-t фургон (903) 1995 - 2006 SPRINTER 4-t автобус (904) 1996 - 2006 SPRINTER 4-t фургон (904) 1996 - 2006 SPRINTER 4-t фургон (904) 1996 - 2006 SPRINTER 3-t автобус (906) 2006 - 2020 SPRINTER 3-t фургон (906) 2006 - 2020 SPRINTER 3-t фургон (906) 2006 - 2020 SPRINTER 3,5-t автобус (906) 2006 - 2020 SPRINTER 3,5-t фургон (906) 2006 - 2020 SPRINTER 3,5-t фургон (906) 2006 - 2020 SPRINTER 5-t фургон (906) 2006 - 2020 SPRINTER 5-t фургон (906) 2006 - 2020 SPRINTER 4,6-t фургон (906) 2006 - 2020 SPRINTER 4,6-t фургон (906) 2006 - 2020 SPRINTER самосвал (905) 2001 - 2020 SPRINTER 5-t фургон (905) 2001 - 2006
Варианты оплаты:
Варианты доставки:
Возврат и обмен в течение 14 дней.
- Оплата наличными/карта в офисе
- Оплата курьеру при получении товара
Варианты доставки:
- Самовывоз
- НОВА ПОШТА
Возврат и обмен в течение 14 дней.
Аналоги и заменители
- ограничение производителя
- PV6
- Количество ребер
- 6
- частично-заполненный
- Качество
- DIEDERICHS Climate
- ограничение производителя
- Zexel
- Количество ребер
- 6
- частично-заполненный
- Качество
- DIEDERICHS Climate
- ограничение производителя
- PV6
- Количество ребер
- 6
- частично-заполненный
- Качество
- DIEDERICHS Climate
- ограничение производителя
- PV6
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 110
- частично-заполненный
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 141
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Качество
- DIEDERICHS Climate
- ограничение производителя
- PV6
- Количество ребер
- 6
- частично-заполненный
- Качество
- DIEDERICHS Climate
- ограничение производителя
- Denso/Valeo
- Техника присоединения
- PAD
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 114
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 134368G
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Количество ребер
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Количество ребер
- 6
- для оригинального номера
- A001 230 28 11
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Количество ребер
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Количество ребер
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Количество ребер
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SE16C
- Количество ребер
- 6
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Версия
- ALTERNATIVE
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Valeo
- Ид.№ компрессора
- DCS-17E
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 114
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
Просмотренные товары
-
Dmack Winter Logic T 195/60 R15 88Tпоиск предложений
