от 1987г. Двигатель 4G63 (DOHC 16V) Бензин 1997cm3 (144 hp, 106 kw)

G1-1213 OPTIMAL Наконечник поперечной рулевой тяги

G1-1213 OPTIMAL Наконечник поперечной рулевой тяги
G1-1213 OPTIMAL Наконечник поперечной рулевой тяги G1-1213 OPTIMAL Наконечник поперечной рулевой тяги Бренд OPTIMAL
Фото предоставлено производителем
  • Сторона установки передний мост
  • Сторона установки справа
  • Сторона установки внешний
  • Длина [мм] 170
  • Внутренняя резьба [мм] M14 x 1,50 RHT F
  • Размер конуса [мм] 12,1
  • Тип резьбы для правой резьбы
  • OPTIMALOPTIMAL Optimal AG & Co. KG
  • Индекс85416
  • ГородLangenbach
  • УлицаAlfred-Kühne-Straße 3
  • Телефон+49(0)87617206-0
  • Сайтhttp://www.optimal-germany.com

CITROËN:   381756
PEUGEOT:   381756
Варианты оплаты:
  • Оплата наличными/карта в офисе
  • Оплата курьеру при получении товара

Варианты доставки:
  • Самовывоз
  • НОВА ПОШТА

Возврат и обмен в течение 14 дней.

Сделаем наш каталог еще лучше!
Заметили ошибку в описании?
  Сообщите нам и мы в ближайшее время исправим ее  
Сообщить об ошибке
Аналоги и заменители
123 из 3
PATRON PS1177R Наконечник поперечной рулевой тяги
Длина [мм]
170
Внутренняя резьба [мм]
M14x1,5
Размер резьбы
M10x1,25
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с аксессуарами
парные номера артикулов
JTE762
MOTAQUIP LVTR1025 Наконечник поперечной рулевой тяги
Ширина (мм)
65
Размер резьбы
F RHT M14x1.5
Размер конуса [мм]
12
Тип резьбы
с наружной резьбой
Размер резьбы 2
M10x1.25
3RG 32206 Наконечник поперечной рулевой тяги
Сторона установки
передний мост справа
Вес [кг]
0,57
Длина [мм]
170
Размер резьбы 1
M10x1,25
Размер резьбы 2
M14x1,50
FORMPART 1302004 Наконечник поперечной рулевой тяги
Сторона установки
справа
Размер резьбы
M14X1.5
Тип резьбы
с правой резьбой
AUTLOG FT1342 Наконечник поперечной рулевой тяги
Размер резьбы
M14x1.5
Тип резьбы
с правой резьбой
Сторона установки
передний мост справа
Вес [кг]
0,505
123 из 3
Видели продажу

по более привлекательной цене?

Позвоните, напишите и получите скидку!

Ваше Имя
Номер телефона
Где нашли дешевле? (ссылка)
0