- Главная
- Страница FACEBOOK
- Контакты
- +380 (98) 858-57-97
- +380 (98) 858-57-97
- +380 (95) 559-40-89
- Чкалова 199, г. Николаев, 54000
- info@vzd.com.ua
- Войдите или зарегистрируйтесь
- RU
Ваш автомобиль OPEL ASTRA GTC J 2.0 BiTurbo CDTI
от 2012г. Двигатель A 20 DTR Дизель 1956cm3 (194 hp, 143 kw)
Генератор на DAF 45 (Даф 45)
У нас есть Генератор на следующие двигатели:
- ДизельFA 45.120-035 116hp 85kw
1991 - 2000 FA 45.120-06 116hp 85kw
1991 - 2000 FA 45.130 B06,FA 45.130 C06 132hp 97kw
1991 - 2000 FA 45.130 B08,FA 45.130 C08 131hp 96kw
1991 - 2000 FA 45.150 B08,FA 45.150 C08 146hp 107kw
1991 - 2000 FA 45.150 B11,FA 45.150 C11 146hp 107kw
1991 - 2000 FA 45.150 C09 147hp 108kw
1991 - 2000 FA 45.150-10,FA 45.150 B10 146hp 107kw
1991 - 2000 FA 45.160 -10 162hp 119kw
1991 - 2000 FA 45.160 C08 162hp 119kw
1991 - 2000 FA 45.160 C09 162hp 119kw
1991 - 2000 FA 45.160 C11 162hp 119kw
1991 - 2000 FA 45.180 B08 181hp 133kw
1995 - 2000 FA 45.180 B10 181hp 133kw
1995 - 2000 FA 45.180 B11 181hp 133kw
1995 - 2000 FA 45.210 B11 215hp 158kw
1995 - 2000
1 из 1
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Напряжение [В]
- 28
- Напряжение заряда [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 30
- шкива [мм]
- 72,5
- Количество канавок
- 8
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 44,9
- Диапазон разброса [мм]
- 82,5
- Длина 1 [мм]
- 34
- Длина 2 [мм]
- 12
- Длина 3 [мм]
- 83
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 30
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Напряжение [В]
- 28
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Заменяемая часть
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Напряжение [В]
- 28
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Заменяемая часть
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Напряжение [В]
- 28
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Напряжение [В]
- 28
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10610AS
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10610ES
- Количество ребер
- 8
- шкива [мм]
- 61
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 30
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL25600AS
- Количество ребер
- 8
- шкива [мм]
- 61
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 30
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL25600GS
- Заменяемая часть
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 8
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- шкива [мм]
- 66
- ток зарядки от генератора (А)
- 30
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Клемма
- M6/Plug B+
- ток зарядки от генератора (А)
- 30
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Клемма
- M6/Plug B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 30
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG111
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG632
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 30
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG111
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG632
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG632
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 30
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG111
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Напряжение [В]
- 24
- вариант оснащения
- Lucas 24V
- Возврат старой детали не обязателен
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 30
- Количество ребер
- 0
- Положение / градусы
- re 60
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 30
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL22
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 30
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]
- 60,5
- Количество канавок
- 8
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL22
- Количество канавок
- 8
- ток зарядки от генератора (А)
- 30
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 60,5
- Напряжение [В]
- 28
- Количество ребер
- 8
- Заменяемая часть
- ток зарядки от генератора (А)
- 30
- Регулятор ид. №
- PL22
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- шкива [мм]
- 60,5
- Напряжение [В]
- 28
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 30
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL22
- Диаметр [мм]
- 59,5
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Количество канавок
- 8
- Заменяемая часть
- Гарантия
- Гарантия 2 года
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Положение / градусы
- Links+Rechts
- Крепежный угол [град.]
- 60
- отверстия [мм]
- 10,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 80
- Диаметр точек крепления [мм]
- 90
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Положение / градусы
- Links+Rechts
- Крепежный угол [град.]
- 60
- Защита от пыли
- Без защиты от пыли
- отверстия [мм]
- 10,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 80
- Диаметр точек крепления [мм]
- 93
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 45,5
- Диапазон разброса [мм]
- 83,5
- Напряжение заряда [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 30
- Количество ребер
- 8
- шкива [мм]
- 60,5
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- 2010610.0
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- 2010610.3
- Количество ребер
- 8
- шкива [мм]
- 61
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 30
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- 2025600.0
- Количество ребер
- 8
- шкива [мм]
- 61
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 30
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- 2025600.1
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 30
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL22
- Диаметр [мм]
- 60,5
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество канавок
- 8
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]
- 72
- Количество канавок
- 8
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 50
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- L 60
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Количество ребер
- 1
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Положение / градусы
- L/R 60
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Положение / градусы
- L/R 60
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 40
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- ток зарядки от генератора (А)
- 30
- ограничение производителя
- LUCAS
- Количество ребер
- 8
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- ограничение производителя
- BOSCH
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Количество ребер
- 0
- шкива [мм]
- 0
- Клемма
- M8
- ограничение производителя
- BOSCH
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Толщина 1 [мм]
- 80
1 из 1
Смотреть Генератор на другие автомобили
