- Главная
- Страница FACEBOOK
- Контакты
- +380 (98) 858-57-97
- +380 (98) 858-57-97
- +380 (95) 559-40-89
- Чкалова 199, г. Николаев, 54000
- info@vzd.com.ua
- Войдите или зарегистрируйтесь
- RU
Ваш автомобиль MAN TGA 33.360 FDC, FDLC, FDRC, FDLRC
от 2000г. Двигатель D 2866 LF27, D 2866 LF37 Дизель 11967cm3 (360 hp, 265 kw)
Генератор на DAF 75 (Даф 75)
У нас есть Генератор на следующие двигатели:
- ДизельFA 75 CF 250 249hp 183kw
1998 - 2000 FA 75 CF 290 288hp 212kw
1998 - 2000 FA 75 CF 320 320hp 235kw
1998 - 2000 FAG 75 CF 250,FAN 75 CF 250 249hp 183kw
1998 - 2000 FAG 75 CF 290,FAN 75 CF 290 288hp 212kw
1998 - 2000 FAG 75 CF 320,FAN 75 CF 320 320hp 235kw
1998 - 2000 FAR 75 CF 250,FAS 75 CF 250 249hp 183kw
1998 - 2000 FAR 75 CF 290,FAS 75 CF 290 288hp 212kw
1998 - 2000 FAR 75 CF 320,FAS 75 CF 320 320hp 235kw
1998 - 2000 FAT 75 CF 250 249hp 183kw
1998 - 2000 FAT 75 CF 290 288hp 212kw
1998 - 2000 FAT 75 CF 320 320hp 235kw
1998 - 2000 FT 75 CF 250 249hp 183kw
1998 - 2000 FT 75 CF 290 288hp 212kw
1998 - 2000 FT 75 CF 320 320hp 235kw
1998 - 2000
- ДизельFA 75.240 245hp 180kw
1992 - 1998 FA 75.270 272hp 200kw
1992 - 1998 FA 75.300 302hp 222kw
1992 - 1998 FAG 75.240,FAN 75.240 245hp 180kw
1992 - 1998 FAG 75.270,FAN 75.270 272hp 200kw
1992 - 1998 FAG 75.300,FAN 75.300 302hp 222kw
1992 - 1998 FAR 75.240,FAS 75.240 245hp 180kw
1992 - 1998 FAR 75.270,FAS 75.270 272hp 200kw
1992 - 1998 FAR 75.300,FAS 75.300 302hp 222kw
1992 - 1998 FAT 75.270 272hp 200kw
1992 - 1998 FAV 75.240 245hp 180kw
1992 - 1998 FAV 75.270 272hp 200kw
1992 - 1998 FT 75.240 245hp 180kw
1992 - 1998 FT 75.270 272hp 200kw
1992 - 1998 FT 75.300 302hp 222kw
1992 - 1998
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]
- 72
- Количество канавок
- 8
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]
- 88
- Количество канавок
- 1
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 50
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- L 60
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Количество ребер
- 1
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Положение / градусы
- L/R 60
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Положение / градусы
- L/R 60
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 40
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Положение / градусы
- 60? L/R
- шкива [мм]
- 97
- Ременной шкив
- для двойного шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- ограничение производителя
- BOSCH
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Количество ребер
- 0
- шкива [мм]
- 0
- Клемма
- M8
- ограничение производителя
- BOSCH
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Толщина 1 [мм]
- 80
Смотреть Генератор на другие автомобили
