Полуось в сборе
Пыльник шруса
ШРУС
Сальник полуоси
Подвесной подшипникШРУС для MITSUBISHI PAJERO 2 SUV (V2W, V4W) 2.4 (V41W, V21W, V21C) 82kw 112hp 4G64 (12V) 1991/2000 Бензин SUV 4G64 (12V)
Фильтр
Сортировать
UAH
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Сторона установки
- передний мост
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Вес [кг]
- 2,778
- Количество
- 6
- Сторона установки
- передний мост слева
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 32
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Вес [кг]
- 2,745
- Количество
- 8
- Сторона установки
- передний мост справа
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 25
- Вес [кг]
- 2,004
- Количество
- 6
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- фланца [мм]
- 56
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- фланца [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (в середине)
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Общая длина [мм]
- 216
- Спецификация
- Groove type Middle
- Приводные валы / валы отбора мощности
- с контурным валом
- Соблюдать сервисную информацию
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
